Juntamente com Laura Trott e Dani King, Joanna Rowsell Shand conquistou o ouro na perseguição da equipe em Londres 2012. Também medalhista de ouro da Commonwealth e ex-campeã mundial, a ciclista da pista nos conta como está se preparando para o Rio.
Eu fui talentoso em 2004quando a British Cycling veio à minha escola e fez testes de condicionamento físico nos campos de jogos. Também foram realizados testes no turbo-trainer, medindo a potência e a cadência de pico. Disseram-me que as minhas saídas de energia eram das melhores para uma rapariga da minha idade, por isso fui contratado por uma equipa de talentos para a região Sudeste. Eu experimentei mountain bike, ciclismo de estrada e outras disciplinas para ver qual era a melhor e como eu estava na pista.
Eu era um nadador e corredor competitivo quando era mais jovem, então sempre fui muito esportivo, mas não tinha realmente pedalado antes. Se eu pudesse fazer outro esporte, seria triathlon. Eu não tenho permissão enquanto estou treinando, mas depois do Rio eu tenho pelo menos um mês de folga da moto e estou louco para fazer um por diversão.
Treinamento para o Rio começou seis semanas depois das Olimpíadas de Londres. Os Jogos da Commonwealth em 2014 também foram um grande objetivo, mas desde então tudo é sobre o Rio.
Eu treino seis dias por semana, normalmente duas vezes por dia durante quatro dias e uma vez por dia durante dois dias. Fazemos uma combinação de pedalada, treinamento de pista, treinamento de ginástica e treinamento interno em uma Wattbike.
A maioria das sessões de rua dura entre duas e três horas e se concentra em zonas de treinamento específicas. É mais sobre a intensidade do que a resistência, embora tentemos manter a resistência lá, pois ainda é importante para o ciclismo de pista. Lembre-se, eu uso o termo "resistência" livremente como os quatro minutos do nosso evento.
Meu principal objetivo na academia é construir músculos maiores para aumentar minha potência então passo muito tempo no leg press. Há também um pouco de trabalho no núcleo e na parte superior do corpo, mas as pernas são o foco principal.
Eu gosto de tentar construir massa muscular. Como ciclista de pista, quero ver meu peso subir sem aumentar a gordura corporal. Eu tenho que comer muito saudável e incluir muita proteína na minha dieta para a construção muscular. Eu tenho 30g de proteína a cada três horas.
O café da manhã é mingau com frutas e mel para carboidratos de liberação lenta e uma omelete ou iogurte rico em proteínas. Durante o treinamento eu como uma banana ou barra de energia e tenho um shake de recuperação contendo proteínas e carboidratos depois. Eu como um bom almoço equilibrado - algo como macarrão, frango e legumes - e tomo outro shake de proteína após a segunda sessão de treinamento do dia. O jantar é bastante proteína e carboidratos, algo como espaguete à bolonhesa.
RECOMENDADO: Coma como um atleta olímpico
Eu tenho um grande apetite e estou sempre com fome. Eu faço minhas próprias bolas de energia com aveia e banana, e panquecas sem manteiga e sem açúcar, cheias de mel, sementes e passas. Meu principal problema não é comer demais em um dia de descanso ou fim de semana. Você reduziu o volume de treinamento para manter a proteína chegando, mas reduza os carboidratos.
A maioria das pessoas acha que o ciclismo de pista é uma coisa muito legal de se fazer e é muito fácil dar uma chance. Há cinco velódromos internos no Reino Unido e todos eles oferecem sessões de prova, então você pode apenas contratar uma bicicleta e capacete e ver se você gosta.
A embaixadora da Wattbike, Joanna Rowsell Shand, estava falando em um evento da Champions Breakfast, organizado pela Wattbike.
