Quando o australiano de 28 anos não está competindo no Red Bull X-Fighters série de motocross freestyle, ele usa sua bicicleta de terra para saltar sobre vários pontos de referência - incluindo a seção elevada da Tower Bridge. MF fala com o maior piloto de acrobacias do mundo. MF: Qual foi a coisa mais assustadora sobre pular para cima e para baixo na réplica do Arc de Triomphe de 29 metros em Las Vegas na véspera de Ano Novo? RM: Se eu estragasse o salto no caminho para cima, estaria caindo dez andares com a moto em cima de mim. Quando eu fui fazer o salto durante uma corrida de treino, eu bati na rampa com tanta força que a minha roda dianteira passou por ela. Durante outra corrida, eu parei e bati na beira do telhado. Eu apenas consegui obter tração suficiente para superar a borda. Na noite em que fomos feitos para fazer isso de verdade, mudamos a rampa de pouso para fazer a queda parecer mais impressionante e quando me levantei no telhado e olhei para baixo, a parte que eu estava destinado a pousar parecia pequena. MF: Qual dos seus saltos te assustou mais? RM: O salto mais assustador foi o recorde mundial de distância de distância [106,98 metros] que eu fiz na Austrália em março de 2008. Houve três saltadores naquela noite e houve muita competição para pular por último porque você podia ver quais erros os caras anteriores haviam cometido. e corrigi-lo quando chegou a sua vez. O cara que detinha o disco na época teve que ir pela última vez, mas eu estava pensando: "Eu não ligo - vou pular tanto que não importa em qual posição eu estou". Eu pulei cerca de 170 metros na prática, mas durante o salto real minha moto não estava correndo tão bem e eu bati na rampa muito devagar - 96 mph quando eu precisava ir 102 mph. Eu pude ver o final do pulo chegando em minha direção. Eu consegui fazer o salto por alguns centímetros. Eu não estava feliz com isso, então eu tive outra chance, começando mais para trás para obter mais velocidade. A próxima vez que eu quebrei o recorde mundial, mas eu caí no volante como Evil Knievel costumava fazer - realmente feio. Eu ainda não estava feliz, então decidi acertar uma terceira vez e consegui limpar. O medo realmente não me atingiu até que eu tirei meu equipamento no buraco depois. Comecei a ficar fraca nos joelhos e estava doente. Eu estava tão determinado a fazer o salto bem que superou o meu medo e eu não queria que os 40.000 espectadores pensassem que eu era uma vagina. MF: O que passa pela sua mente antes de você dar um salto enorme? RM: Normalmente meu coração começa a bater muito rápido, meu estômago dá um nó e então esta calma vem sobre mim e esta sensação de que eu realmente preciso passar os próximos minutos com minha família e dizer a eles que eu os amo. Eu aceito que estes possam ser meus últimos momentos. Eu posso fazer isso porque estou vivendo meu sonho e se algo der errado, eu aceito que é minha culpa. A calma vem de fechar minha mente, o que eu faço usando técnicas de meditação e respiração. No começo é difícil criar esse vazio mental, mas gradualmente se torna mais fácil. Sua mente apenas continua jogando imagens em você, mas você continua lutando contra elas e, eventualmente, elas param e você tem total quietude. MF: Quais técnicas você usa para se manter calmo em grandes shows de motocross? RM: Quando você vê uma multidão enorme em um evento como o X-Fighters, você tem uma tendência a ficar boquiaberto. Você respira fundo e esquece de expirar. Quando você finalmente faz, você tem que sugar muito duro para conseguir oxigênio suficiente e de repente você elevou sua frequência cardíaca e você nem começou a pedalar. Concentro-me na respiração do diafragma e aperto o núcleo para realmente tirar o ar. Respirar usando o diafragma também ajuda a obter oxigênio no sangue e no cérebro mais rápido, o que faz com que sua mente trabalhe de maneira mais focada. MF: Qual é o papel do fitness no seu sucesso? RM: Eu faço muitos treinos off-bike - normalmente quatro sessões por semana. Fazemos kettlebell squats, pull-ups, chin-ups, usamos máquinas de cabo e fazemos muita coisa em bolas de ginástica, então estamos constantemente tendo que nos estabilizar. Nós ficamos em uma bola de ginástica com um kettlebell em uma e uma barra de oscilação na outra. Também jogamos bolas de remédio para cada músculo estabilizador - você precisa delas para o motocross. Fazemos dois dias por semana e dois dias de atividades ao ar livre normalmente. O material ao ar livre tende a ser circuitos de cardio - dez estações de um minuto compreendendo rastreamentos do exército, agachamento de bola de medicina, lances transversais laterais, saltos de caixa e esse tipo de coisa. Nós não corremos porque eu não tenho ligamentos cruzados anteriores e para motocross você só quer desenvolver o núcleo e manter o ritmo cardíaco para cima. MF: Você pode festejar e ainda ganhar competições? RM: Quando eu comecei a montar grandes composições eu não treinei demais e eu estive em todas as festas, bebendo mais e mais do que todo mundo. Agora eu tenho um equilíbrio - não há problema em festejar em certos pontos, quando você ganha uma competição, por exemplo, mas eu não ficaria chateado se eu ganhasse o segundo lugar. Você tem que treinar e cuidar de si para regularmente fazer bem consistentemente. O cara que treina duro vai chutar o traseiro do cara quase todas as vezes. Todo o treinamento e nutrição ajudam a construir sua confiança para que sua mente esteja no lugar certo. Se você festeja demais, desmorona mentalmente. MF: Por quanto tempo você pode ficar no topo do jogo de motocross freestyle? RM: Meu corpo está caindo aos pedaços, mas acho que ainda posso operar no nível superior por alguns anos. Eu vejo o meu futuro girando em torno de projetar e lançar enormes saltos de alta consequência. Eu quero bater o Grand Canyon em uma bicicleta de rua a 300 km / h - com um pára-quedas, é claro. MF: Se um piloto faz um truque, ele será automaticamente ferido? RM: Se você está fora de controle no ar e não sabe onde você está, provavelmente. Todos os pilotos de motocross precisam de excelente consciência espacial para minimizar isso. Mas às vezes você tem sorte e pode ficar sem um backflip falido, outras vezes você pega um simples canto errado e quebra alguma coisa. É 50/50 que você vai se machucar se você estragar um salto. O mais apto e mais ágil que você é, mais chances você tem de fugir com isso. MF: Você desistiria de fazer uma acrobacia no último momento se não fosse certo? RM: No momento em que eu chego ao dublê, nós normalmente trabalhamos fora e tudo parece certo. Tendo dito isso, se há dinheiro na mesa, é uma TV ao vivo e há um grande público que você ainda pode aproveitar, mesmo se não estiver 100% confiante. Quando eu pulei o campo de futebol americano, eu tinha colocado muita energia para configurar isso quando chegou a hora de fazer o salto eu tinha me convencido de que era o meu destino para fazer isso, não importa o resultado. MF: Existe uma rivalidade entre você e o companheiro de dublês Robbie Knievel, filho de Evel? RM: Eu sinto que estou fazendo um nível diferente de acrobacias para ele. Ele está fazendo saltos no estilo antigo, onde você faz os mesmos pulos em locais diferentes, para que você sempre saiba sua trajetória exata e a velocidade de que precisa. Construímos obstáculos sob medida cada vez que fazemos um salto em um novo local. Eu fiz o salto de Vegas no 40º aniversário da morte de Evel. Robbie não gostou e fez um salto rival no mesmo dia. Ele disse que estava pulando o famoso vulcão de Las Vegas, mas do ponto de vista de um pássaro você podia ver suas rampas posicionadas ao lado dele. Ele tinha três pessoas em seu salto e eu tinha 300 mil - mas, no que me diz respeito, a carne bovina está no passado. Nós conversamos sobre isso e é legal agora.
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